中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”有效與技術水平領先論壇圖片在天津隆重召開。中科院生物大氣層物理性分析所分析員王躍思在其所做報告格式中提交，現有，北京天津各地的綠色的具體措施中脫硝能力急需進一步強化。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5嚴重環保問題事故，立即帶來了中國社會和區政府監察部門的極高強調。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;另外為燃氣和外界輸送機，各占五分之三。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月一樣的。這些高的影晌物酸度，少許加大或縮減對感覺能見度基本上不影晌。

　　在王躍思認為，京津冀中北部中北部近近年以來來實施的低能耗設備已顯示信息出千萬效率。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如果是說。

　　還有就是，王躍思還意見與建議，京津冀一體化省份現有的環保標準處理中的脫硝積極性迫切需要開展。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中硫酸鈉鹽鹽濃度占比越來越低，但氰化鈉鹽占比增長越快，就說明近年來環保健康辦法的脫硝力道亟須加大。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。